Sıla yolu maliyeti: ülke ülke rehber
Türkiye'den Avrupa'ya arabayla gitmenin masrafı tek bir sayı değil. Her ülke parayı başka türlü alıyor. Bu sayfa yolun tamamını anlatıyor: hangi ülkede ne ödenir, sınırda ne değişir ve 13 gerçek rotanın her biri kaça çıkıyor.
Almanya’dan yola çıkanlar için aynı hesap Almanca da var. Mit dem Auto in die Türkei →
Aynı kilometre neden farklı fiyat
Avrupa'da otoyol ücreti dört ayrı biçimde alınıyor ve hangisiyle karşılaşacağınız yolculuk planınızı doğrudan etkiliyor. Fark yalnız tutarda değil, ne zaman ve nasıl ödeyeceğinizde.
- Vinyet: ülkeye girmeden önce satın alınan süreli bir izin. Ne kadar yol gittiğiniz değil, kaç gün geçerli olduğu ödenir. Yani bir günde geçtiğiniz ülkeye de en az bir günlük vinyet alırsınız. Sınırda satılır ama çoğu artık elektronik. Almadan girmek ceza demektir.
- Kilometre başına: girişte fiş alır, çıkışta ödersiniz. Tutar sürdüğünüz mesafeye bağlı, o yüzden transit geçen bir yolculukta en ağır kalemlerden biri olabilir.
- Gişe gişe: yol boyunca duran bariyerlerin her birine ayrı ücret. Toplam, kaç tanesinden geçtiğinize bağlı. Aynı ülkede farklı güzergâh farklı para demek.
- Ücretsiz: binek araç için otoyol parası yok. Ama masraf yok demek değil. Bu ülkelerin çoğunda litre fiyatı belirgin biçimde yüksek. Para geçişten depoya kayıyor.
Bunlara ek olarak köprü, tünel ve feribot gibi kendi tarifesi olan yapılar var. Onlar ülkenin sistemi ne olursa olsun ayrıca ödenir.
Bulgaristan vinyeti: fiyatlar ve transitte hangisi yeter →Bu rotaların geçtiği ülkeler
Aşağıdaki 16 ülke, bu sayfadaki 13 rotanın gerçekten geçtiği ülkeler. Seçilmiş değil, ölçülmüş. Sağdaki sayı kaç rotanın o ülkeden geçtiğini gösteriyor.
13 rota, ölçülmüş
Her biri gerçek bir güzergâhtan hesaplandı: dizel, 6,5 lt/100 km, iki kişi, tek yön, 1. sınıf araç. Uzundan kısaya sıralı.
- Köln – Antalya
3.133 km · 7 ülke · tahmini ₺29.877
- İstanbul – Londra
2.995 km · 10 ülke · tahmini ₺34.120
- İstanbul – Paris
2.727 km · 8 ülke · tahmini ₺28.360
- Ankara – Berlin
2.650 km · 7 ülke · tahmini ₺23.043
- İstanbul – Köln
2.412 km · 7 ülke · tahmini ₺23.187
- Münih – İzmir
2.383 km · 7 ülke · tahmini ₺25.500
- İstanbul – Berlin
2.200 km · 7 ülke · tahmini ₺19.479
- İstanbul – Münih
1.883 km · 7 ülke · tahmini ₺18.846
- İstanbul – Tiflis
1.620 km · 2 ülke · tahmini ₺10.678
- İstanbul – Viyana
1.558 km · 5 ülke · tahmini ₺14.197
- İstanbul – Saraybosna
1.241 km · 4 ülke · tahmini ₺9.986
- İstanbul – Selanik
594 km · 2 ülke · tahmini ₺5.199
- İstanbul – Sofya
548 km · 2 ülke · tahmini ₺4.044
Aynı yolculuk elektrikli araçla: şarj maliyeti
Bu koridorda DC hızlı şarjın kilometre başına dizelden pahalıya geldiği ülkeler var: Çekya, Birleşik Krallık, Macaristan, Hırvatistan ve Slovenya. Elektrikli aracın kazancı Türkiye'de ve Balkanlar'da birikiyor, yakıtın pahalı ve elektriğin ucuz olduğu yerde.
Elektrikli rakamlar 18 kWh/100 km tüketimle, iki kişi ve tek yön için hesaplandı. Ev tarifesi Eurostat'ın hane elektrik fiyatından geliyor (2026 ilk yarısı), DC hızlı şarj o ülkedeki en büyük otoyol ağının aboneliksiz fiyatından (5 Eylül 2026), dizel ise haftalık AB bülteninden (5 Ekim 2026). Otoyol hızında gerçek tüketim 18'in üstüne çıkar ve şarj kaybı hesapta yok. Hepsi tahminidir.
Geçiş ücretleri üç sütunda da aynı, yalnız Çekya farklı: elektrikli araç orada vinyet ödemiyor ve yabancı plakalı araç için önce muafiyet bildirimi gerekiyor.
Şu ülkeler için okuyabildiğimiz bir DC tarifesi yok: Bosna-Hersek. O ülkelerin kilometreleri halka açık AC fiyatından hesaplandı, yani DC sütunu o rotalarda olduğundan düşük çıkıyor.
Sırbistan için DC fiyatı kWh başına okunan bir tarife değil, operatör tarifelerinden hesaplanmış bir tahmin. Gerçek tutar ağa ve şarj hızına göre değişir.
Ev tarifesi sütunu yolun tamamının ev prizinden şarj edildiğini varsayar. Yol üstünde ev prizi yoktur, bu bir alt sınırdır, ulaşılabilir bir fiyat değil.
Sık sorulan sorular
Türkiye'den Avrupa'ya arabayla gitmek ne kadar tutar?
Ölçtüğümüz 13 rotada tek yön tahmini toplam İstanbul–Sofya için ₺4.044 ile İstanbul–Londra için ₺34.120 arasında. Hesap dizel bir otomobil ve iki kişi için yapıldı. Örneğin İstanbul–Berlin ₺19.479 tutuyor.
İstanbul'dan Almanya'ya arabayla kaç km?
Ölçtüğümüz rotalarda mesafe şöyle: İstanbul–Köln 2.412 km, İstanbul–Berlin 2.200 km ve İstanbul–Münih 1.883 km.
Yolda hangi ülkelerde vinyet gerekir?
Vinyet gereken ülkeler: Bulgaristan, Avusturya, Slovenya, Macaristan, Slovakya ve Çekya. Gidilen yola göre gişede ya da kilometre başına ödenen ülkeler: Sırbistan, Hırvatistan, Fransa, Bosna-Hersek ve Yunanistan. Türkiye otoyollarında giriş ve çıkış gişesine göre ödeniyor. Almanya, Belçika, Birleşik Krallık ve Gürcistan otoyolları binek araç için ücretsiz.
Elektrikli araçla ne kadar tutar?
İstanbul–Berlin DC hızlı şarjla tahmini ₺18.214, aynı yol dizelle ₺19.479. DC hızlı şarjın kilometre başına dizelden pahalı olduğu ülkeler: Çekya, Birleşik Krallık, Macaristan, Hırvatistan ve Slovenya.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınırda geçen süre, yeşil kart sigortası ve aracın yol öncesi bakımı hesaba dahil değil. Rakamlar yakıt ve geçiş ücretidir, hepsi tahminidir ve ödeyeceğiniz tutar farklı çıkabilir.
Veriler nereden geliyor →Kendi aracınızla hesaplayın
Buradaki rakamlar tek bir araç varsayımıyla çıkarıldı. Kendi tüketiminizi, yakıt türünüzü, kişi sayısını ve gidiş-dönüş tercihinizi girerseniz aynı hesap sizin aracınız için yapılır.
Hesaplayıcıya git →