İstanbul–Münih arabayla ne kadar tutar?
1.883 km, mola ve sınır beklemesi hariç yaklaşık 19 saat sürüş, 7 ülke. Tahmini toplam ₺18.846 (tek yön).
Nasıl hesapladık?
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınızla hesaplayın →Almanya’dan yola çıkanlar için aynı hesap Almanca da var. Mit dem Auto in die Türkei →
- Türkiye257 km · %14
- Bulgaristan351 km · %19
- Sırbistan448 km · %24
- Hırvatistan308 km · %16
- Slovenya180 km · %9
- Avusturya207 km · %11
- Almanya128 km · %7
Toplam tahmini maliyet
₺18.846 tahmini
- Kişi başı
- ₺9.423
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺7,07
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺10
- Mesafe
- 1.883 km
- Sürüş süresi
- 19 sa 11 dk
Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. Sürüş süresine mola ve sınırda bekleme dahil değil. · Veri tarihi: 05.10.2026
Gidiş-dönüş
₺37.517
Tek yönün iki katından az: bazı vinyetlerin süresi dönüşü de kapsıyor, o yüzden ikinci kez alınmıyor.
Yakıt türüne göre
Aynı yol, aynı iki kişi. Yalnız yakıt ve onun tüketimi değişiyor. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak başlangıç değerleri, kendi aracınızınki değil.
| Dizel6,5 lt/100 km · Yakıt ₺13.308 | ₺18.846 |
| Benzin7,5 lt/100 km · Yakıt ₺13.666 | ₺19.205 |
| LPG9,5 lt/100 km · Yakıt ₺8.481 | ₺14.020 |
| Elektrikli, DC hızlı şarj18 kWh/100 km · Şarj ₺11.910 | ₺17.448 |
Geçiş ücretleri her satırda aynı, ₺5.539.
Her satırdaki en eski fiyat: Dizel 05.10.2026, Benzin 05.10.2026, LPG 01.10.2026, Elektrik 05.09.2026.
Elektrik satırında Sırbistan için fiyat tahmini ya da eksik. Hesaplayıcıda o ülkenin satırı nedenini söylüyor.
Kendi aracınızın tüketimiyle hesaplayın →Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺168.
- Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺292 tutuyor.
- Sırbistan: kapalı sistem otoyol, Dimitrovgrad → Sid arası için ₺1.089.
- Hırvatistan: kilometre başına ücretlendirme var, 308 km için ₺1.080 hesaplandı.
- Slovenya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺882 tutuyor.
- Avusturya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺2.028 tutuyor.
- Almanya: binek araç için otoyol ücreti yok.
Ülke ülke kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 257 km | ₺1.61416,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺96,60 | ₺168 |
| |||
| Kapıkule – Kapitan Andreevo | |||
| Bulgaristan | 351 km | ₺2.38122,8 lt (6,5 lt/100 km) × ₺104,31 | ₺292 |
| |||
| Kalotina – Gradina | |||
| Sırbistan | 448 km | ₺3.22829,1 lt (6,5 lt/100 km) × ₺110,78 | ₺1.089 |
| |||
| Batrovci – Bajakovo | |||
| Hırvatistan | 308 km | ₺2.18920 lt (6,5 lt/100 km) × ₺109,32 | ₺1.080 |
| |||
| Bregana – Obrežje | |||
| Slovenya | 180 km | ₺1.27911,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺109,16 | ₺882 |
| |||
| Karavanke Tüneli | |||
| Avusturya | 207 km | ₺1.58413,4 lt (6,5 lt/100 km) × ₺117,81 | ₺2.028 |
| |||
| Walserberg | |||
| Almanya | 128 km | ₺1.0318,3 lt (6,5 lt/100 km) × ₺124,20 | ₺0 |
| ÜcretsizAlmanya otoyolları binek araçlar için ücretsizdir. Bazı şehirlerde çevre rozeti (Umweltplakette) gerekir. | |||
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ortalama ülke tarifesini uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Neyi bilmiyoruz
Bu rotadaki geçiş ücretlerinin tamamı yayımlanmış tarifeden geliyor. Tahmine dayanan satır yok.
Sık sorulan sorular
İstanbul–Münih arası arabayla kaç km, kaç saat sürer?
Ölçtüğümüz rota 1.883 km. Molasız sürüş süresi yaklaşık 19 sa 11 dk. Mola, sınır beklemesi ve trafik bu süreye dahil değil.
İstanbul–Münih arabayla ne kadar tutar?
Tek yön için tahmini toplam ₺18.846: yakıt ₺13.308, geçiş ücretleri ₺5.539. Hesap 6,5 lt/100 km tüketen dizel bir otomobil ve 2 kişiyle yapıldı, kişi başı ₺9.423. Hesaptaki en eski yakıt fiyatı 05.10.2026 tarihli.
Yolda hangi ülkelerde geçiş ücreti ya da vinyet ödenir?
Bu yolculukta ödenen geçiş ücretleri ve vinyetler: Türkiye ₺168, Bulgaristan ₺292, Sırbistan ₺1.089, Hırvatistan ₺1.080, Slovenya ₺882 ve Avusturya ₺2.028. Almanya otoyolları binek araç için ücretsiz.
Gidiş-dönüş ne kadar tutar?
₺37.517. Tek yönün iki katından az: bazı vinyetlerin süresi dönüşü de kapsıyor, o yüzden ikinci kez alınmıyor.
İstanbul–Münih benzinli, LPG'li ya da elektrikli araçla ne kadar tutar?
Tek yön tahmini toplam benzinle ₺19.205, LPG ile ₺14.020, DC hızlı şarjla elektrikli araçla ₺17.448, dizelle ₺18.846. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak değerler. Geçiş ücretleri hepsinde aynı.
Bu rota hakkında
Berlin rotasının kardeşi ama başka bir yoldan. Ölçtüğümüz güzergâh Sırbistan'dan sonra kuzeye değil batıya dönüyor ve Hırvatistan ile Slovenya üzerinden Avusturya'ya giriyor. Bu da art arda dört farklı ücret rejimi demek: Sırbistan gişede kilometre başına, Hırvatistan transit ücretiyle, Slovenya vinyetle, Avusturya ise vinyetin üstüne tünel tünel ayrı ücretle. Avusturya'nın ikili yapısı burada özellikle önemli. Vinyeti aldınız diye Karawanken'den bedava geçmiyorsunuz. Almanya'ya girince binek araç için otoyol ücreti bitiyor ve masraf tamamen depoya kayıyor.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz
Bu rota, sıla yolunun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.
Yolun tamamı: ülke ülke rehber →Diğer rotalar
Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir. Veriler nereden geliyor?