İstanbul–Londra arabayla ne kadar tutar?
2.995 km, mola ve sınır beklemesi hariç yaklaşık 32 saat sürüş, 10 ülke. Tahmini toplam ₺34.120 (tek yön).
Nasıl hesapladık?
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınızla hesaplayın →- Türkiye257 km · %9
- Bulgaristan351 km · %12
- Sırbistan448 km · %15
- Hırvatistan349 km · %12
- Slovenya64 km · %2
- Avusturya303 km · %10
- Almanya710 km · %24
- Belçika279 km · %9
- Fransa56 km · %2
- Birleşik Krallık130 km · %4
Toplam tahmini maliyet
₺34.120 tahmini
- Kişi başı
- ₺17.060
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺7,38
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺11
- Mesafe
- 2.995 km
- Sürüş süresi
- 32 sa 28 dk
Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. Sürüş süresine mola ve sınırda bekleme dahil değil. · Veri tarihi: 25.09.2026
Gidiş-dönüş
₺68.240
Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
Yakıt türüne göre
Aynı yol, aynı iki kişi. Yalnız yakıt ve onun tüketimi değişiyor. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak başlangıç değerleri, kendi aracınızınki değil.
| Dizel6,5 lt/100 km · Yakıt ₺22.107 | ₺34.120 |
| Benzin7,5 lt/100 km · Yakıt ₺23.006 | ₺35.019 |
| LPG9,5 lt/100 km · Yakıt ₺14.301 | ₺26.314 |
| Elektrikli, DC hızlı şarj18 kWh/100 km · Şarj ₺19.797 | ₺31.810 |
Geçiş ücretleri her satırda aynı, ₺12.013.
Her satırdaki en eski fiyat: Dizel 25.09.2026, Benzin 25.09.2026, LPG 25.09.2026, Elektrik 05.09.2026.
Elektrik satırında Sırbistan için fiyat tahmini ya da eksik. Hesaplayıcıda o ülkenin satırı nedenini söylüyor.
Kendi aracınızın tüketimiyle hesaplayın →Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺168.
- Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺292 tutuyor.
- Sırbistan: kapalı sistem otoyol, Dimitrovgrad → Sid arası için ₺1.089.
- Hırvatistan: kilometre başına ücretlendirme var, 349 km için ₺1.394 hesaplandı.
- Slovenya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺882 tutuyor.
- Avusturya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺1.752 tutuyor.
- Almanya: binek araç için otoyol ücreti yok.
- Belçika: binek araç için otoyol ücreti yok.
- Fransa: kilometre başına ücretlendirme var, 56 km için ₺0 hesaplandı.
- Birleşik Krallık: binek araç için otoyol ücreti yok.
Ülke ülke kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 257 km | ₺1.61416,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺96,60 | ₺168 |
| |||
| Kapıkule – Kapitan Andreevo | |||
| Bulgaristan | 351 km | ₺2.38122,8 lt (6,5 lt/100 km) × ₺104,31 | ₺292 |
| |||
| Kalotina – Gradina | |||
| Sırbistan | 448 km | ₺3.22829,1 lt (6,5 lt/100 km) × ₺110,78 | ₺1.089 |
| |||
| Batrovci – Bajakovo | |||
| Hırvatistan | 349 km | ₺2.48022,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺109,32 | ₺1.394 |
| |||
| Hırvatistan → Slovenya sınır geçişi | |||
| Slovenya | 64 km | ₺4574,2 lt (6,5 lt/100 km) × ₺109,16 | ₺882 |
| |||
| Slovenya → Avusturya sınır geçişi | |||
| Avusturya | 303 km | ₺2.32119,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺117,81 | ₺1.752 |
| |||
| Avusturya → Almanya sınır geçişi | |||
| Almanya | 710 km | ₺5.72946,1 lt (6,5 lt/100 km) × ₺124,20 | ₺0 |
| ÜcretsizAlmanya otoyolları binek araçlar için ücretsizdir. Bazı şehirlerde çevre rozeti (Umweltplakette) gerekir. | |||
| Almanya → Belçika sınır geçişi | |||
| Belçika | 279 km | ₺2.35118,2 lt (6,5 lt/100 km) × ₺129,44 | ₺0 |
| ÜcretsizBinek araçlar için ücretsiz. Tek istisna Liefkenshoek tüneli. | |||
| Belçika → Fransa sınır geçişi | |||
| Fransa | 56 km | ₺4743,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺129,77 | ₺0 |
| |||
| Feribot | 42 km | ₺0 | ₺6.436 |
| |||
| Birleşik Krallık | 130 km | ₺1.0708,4 lt (6,5 lt/100 km) × ₺127,12 | ₺0 |
| ÜcretsizOtoyollar ücretsiz. Ücretli olan yalnızca birkaç yapı var: M6 Toll (12 £'a kadar), Dartford geçişi (3,50 £, 22:00-06:00 arası bedava), Tyne ve Mersey tünelleri. Londra'da ayrıca günlük 18 £ tıkanıklık ücreti ve emisyon sınırını geçen araçlar için 12,50 £ ULEZ var. Bunlar yol değil bölge ücreti olduğu için toplama girmiyor. Yabancı plaka da aynı tutarı öder. Manş Tüneli satırındaki tutar Le Shuttle'ın yayımladığı en düşük Standart tarifedir. Gerçek ücret güne ve saate göre iki-üç katına çıkabilir. | |||
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ortalama ülke tarifesini uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Neyi bilmiyoruz
Bu rotadaki geçiş ücretlerinin tamamı yayımlanmış tarifeden geliyor. Tahmine dayanan satır yok.
Sık sorulan sorular
İstanbul–Londra arası arabayla kaç km, kaç saat sürer?
Ölçtüğümüz rota 2.995 km. Molasız sürüş süresi yaklaşık 32 sa 28 dk. Mola, sınır beklemesi ve trafik bu süreye dahil değil.
İstanbul–Londra arabayla ne kadar tutar?
Tek yön için tahmini toplam ₺34.120: yakıt ₺22.107, geçiş ücretleri ₺12.013. Hesap 6,5 lt/100 km tüketen dizel bir otomobil ve 2 kişiyle yapıldı, kişi başı ₺17.060. Hesaptaki en eski yakıt fiyatı 25.09.2026 tarihli.
Yolda hangi ülkelerde geçiş ücreti ya da vinyet ödenir?
Bu yolculukta ödenen geçiş ücretleri ve vinyetler: Türkiye ₺168, Bulgaristan ₺292, Sırbistan ₺1.089, Hırvatistan ₺1.394, Slovenya ₺882 ve Avusturya ₺1.752. Almanya, Belçika ve Birleşik Krallık otoyolları binek araç için ücretsiz.
Gidiş-dönüş ne kadar tutar?
₺68.240. Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
İstanbul–Londra benzinli, LPG'li ya da elektrikli araçla ne kadar tutar?
Tek yön tahmini toplam benzinle ₺35.019, LPG ile ₺26.314, DC hızlı şarjla elektrikli araçla ₺31.810, dizelle ₺34.120. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak değerler. Geçiş ücretleri hepsinde aynı.
Bu rota hakkında
Koridorun sonuna bir deniz geçişi eklenirse ne olur? Beklenenden fazlası. Rota Almanya'dan sonra Belçika ve Fransa'ya geçiyor, Manş'ı feribotla aşıyor. O geçiş kilometreyle değil biletle ödeniyor ve tek bir bilet, yolun bütün geçiş masrafının yarısından fazlasını yiyor. Britanya binek araçtan otoyol ücreti almıyor, yani adadaki yüz otuz kilometre hesaba sıfır yazıyor. On bir ülke ve bir deniz parçası. Sitedeki en parçalı hesap bu ve tek bir satırın bütün ülkeleri geçebildiğini gösteriyor.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz
Bu rota, sıla yolunun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.
Yolun tamamı: ülke ülke rehber →Diğer rotalar
Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir. Veriler nereden geliyor?