İstanbul–Köln arabayla ne kadar tutar?
2.412 km, yaklaşık 24 saat sürüş, 7 ülke. Tahmini toplam ₺22.757 (tek yön).
Nasıl hesapladık?
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınla hesapla →Toplam tahmini maliyet
₺22.757
- Yakıt
- ₺17.102
- Geçişler
- ₺5.655
- Kişi başı
- ₺11.378
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺7,09
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺9,44
- Mesafe
- 2.412 km
- Süre
- 24 sa 28 dk
Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. · Veri tarihi: 17.08.2026
Gidiş-dönüş
₺45.513
Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺192.
- Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺298 tutuyor.
- Sırbistan: kilometre başına ücretlendirme var, 448 km için ₺1.113 hesaplandı.
- Hırvatistan: kilometre başına ücretlendirme var, 349 km için ₺1.151 hesaplandı.
- Slovenya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺900 tutuyor.
- Avusturya: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺2.002 tutuyor.
- Almanya: binek araç için otoyol ücreti yok.
Ülke bazında kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 257 km | ₺1.33316,7 lt × ₺79,73 | ₺192
|
| Kapıkule – Kapitan Andreevo | |||
| BulgaristanVinyet yalnızca otoyollarda değil, çoğu birinci sınıf devlet yolunda da zorunludur. Fiyatlar 1 Ağustos 2026 zammını içerir. Hafta sonu vinyeti yalnızca cuma 12:00 – pazar 23:59 arası geçerlidir. | 351 km | ₺2.27022,8 lt × ₺99,42 | ₺298
|
| Kalotina – Gradina | |||
| Sırbistan | 448 km | ₺3.20029,1 lt × ₺109,81 | ₺1.113
|
| Batrovci – Bajakovo | |||
| Hırvatistan | 349 km | ₺2.34122,7 lt × ₺103,19 | ₺1.151
|
| Hırvatistan → Slovenya sınır geçişi | |||
| Slovenya | 64 km | ₺4344,2 lt × ₺103,75 | ₺900
|
| Slovenya → Avusturya sınır geçişi | |||
| AvusturyaBrenner, Tauern, Karawanken gibi özel kesitler vinyete dahil değil. Bunlar ayrıca ödenir. Yıllık ve 2 aylık dijital vinyetler satın alımdan 18 gün sonra geçerli olur. | 303 km | ₺2.26319,7 lt × ₺114,88 | ₺2.002
|
| Avusturya → Almanya sınır geçişi | |||
| AlmanyaAlmanya otoyolları binek araçlar için ücretsizdir. Bazı şehirlerde çevre rozeti (Umweltplakette) gerekir. | 635 km | ₺5.26141,3 lt × ₺127,42 | ₺0Ücretsiz |
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ülke ortalaması tarifeyi uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Bu rota hakkında
Köln, Kuzey Ren-Vestfalya'nın kalbinde ve bu koridoru gerçekten kullanan nüfusun en kalabalık olduğu bölge orası. Berlin jenerik aramayı karşılıyor, bu rota ise yolu fiilen yapan insanları. Ölçtüğümüz güzergâh Münih rotasının uzatılmışı: Sırbistan, Hırvatistan, Slovenya, Avusturya, sonra Almanya'nın içine doğru yedi yüz kilometreden fazla. Almanya kısmı için binek araçtan otoyol ücreti alınmıyor, yani yolun en uzun ülkesi geçiş kalemine sıfır yazıyor. Buna karşılık aynı ülkede depo Avrupa'nın pahalı taraflarında. Ülke ülke kırılımın en çok işe yaradığı yer bu tür rotalar.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz
Bu rota koridorun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.
Yolun tamamı: ülke ülke rehber →Diğer rotalar
Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir, veriler nereden geliyor?