İstanbul–Tiflis arabayla ne kadar tutar?
1.620 km, mola ve sınır beklemesi hariç yaklaşık 20 saat sürüş, 2 ülke. Tahmini toplam ₺10.678 (tek yön).
Nasıl hesapladık?
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınızla hesaplayın →- Türkiye1.239 km · %77
- Gürcistan379 km · %23
Toplam tahmini maliyet
₺10.678 tahmini
- Kişi başı
- ₺5.339
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺6,19
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺6,59
- Mesafe
- 1.620 km
- Sürüş süresi
- 20 sa 21 dk
Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. Sürüş süresine mola ve sınırda bekleme dahil değil. · Veri tarihi: 25.09.2026
Gidiş-dönüş
₺21.357
Tek yönün tam iki katı. Bu yolda vinyet yok, her geçiş ücreti dönüşte yeniden ödeniyor.
Yakıt türüne göre
Aynı yol, aynı iki kişi. Yalnız yakıt ve onun tüketimi değişiyor. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak başlangıç değerleri, kendi aracınızınki değil.
| Dizel6,5 lt/100 km · Yakıt ₺10.023 | ₺10.678 |
| Benzin7,5 lt/100 km · Yakıt ₺9.996 | ₺10.651 |
| LPG9,5 lt/100 km · Yakıt ₺5.969 | ₺6.624 |
| Elektrikli, DC hızlı şarj18 kWh/100 km · Şarj ₺3.996 | ₺4.651 |
Geçiş ücretleri her satırda aynı, ₺655.
Her satırdaki en eski fiyat: Dizel 25.09.2026, Benzin 25.09.2026, LPG 25.09.2026, Elektrik 01.10.2026.
Kendi aracınızın tüketimiyle hesaplayın →Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺655.
- Gürcistan: binek araç için otoyol ücreti yok.
Ülke ülke kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 1.239 km | ₺7.78380,6 lt (6,5 lt/100 km) × ₺96,60 | ₺655 |
| |||
| Sarp – Sarpi | |||
| Gürcistan | 379 km | ₺2.24124,6 lt (6,5 lt/100 km) × ₺90,92 | ₺0 |
| ÜcretsizGürcistan'da otoyol ve karayolu ücreti yoktur. Binek araç, motosiklet ve otobüs için de alınmaz. Sarp'tan Tiflis'e uzanan Doğu-Batı Otoyolu da ücretsizdir. | |||
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ortalama ülke tarifesini uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Neyi bilmiyoruz
Bu rotadaki geçiş ücretlerinin tamamı yayımlanmış tarifeden geliyor. Tahmine dayanan satır yok.
Sık sorulan sorular
İstanbul–Tiflis arası arabayla kaç km, kaç saat sürer?
Ölçtüğümüz rota 1.620 km. Molasız sürüş süresi yaklaşık 20 sa 21 dk. Mola, sınır beklemesi ve trafik bu süreye dahil değil.
İstanbul–Tiflis arabayla ne kadar tutar?
Tek yön için tahmini toplam ₺10.678: yakıt ₺10.023, geçiş ücretleri ₺655. Hesap 6,5 lt/100 km tüketen dizel bir otomobil ve 2 kişiyle yapıldı, kişi başı ₺5.339. Hesaptaki en eski yakıt fiyatı 25.09.2026 tarihli.
Yolda hangi ülkelerde geçiş ücreti ya da vinyet ödenir?
Bu yolculukta ödenen geçiş ücretleri ve vinyetler: Türkiye ₺655. Gürcistan otoyolları binek araç için ücretsiz.
Gidiş-dönüş ne kadar tutar?
₺21.357. Tek yönün tam iki katı. Bu yolda vinyet yok, her geçiş ücreti dönüşte yeniden ödeniyor.
İstanbul–Tiflis benzinli, LPG'li ya da elektrikli araçla ne kadar tutar?
Tek yön tahmini toplam benzinle ₺10.651, LPG ile ₺6.624, DC hızlı şarjla elektrikli araçla ₺4.651, dizelle ₺10.678. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak değerler. Geçiş ücretleri hepsinde aynı.
Bu rota hakkında
Batıya değil doğuya giden tek rota ve hesabın şeklini baştan değiştiriyor. Gürcistan otoyol ağının hiçbir yerinde ücret almıyor. Almanya gibi "birkaç yapı dışında ücretsiz" de değil, gerçekten hiç. Sarp'tan Tiflis'e taşıyan Doğu-Batı Karayolu devlet yapımı ve bedava. Sonuç tabloda açıkça duruyor: bin altı yüz kilometrelik yolculuğun bütün geçiş masrafı Türkiye tarafında birikiyor, Gürcistan satırında yalnızca yakıt kalıyor. Geçiş ücretinin mesafeyle değil ülkeyle ilgili olduğunu en temiz gösteren sayfa bu.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz
Bu rota, sıla yolunun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.
Yolun tamamı: ülke ülke rehber →Diğer rotalar
Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir. Veriler nereden geliyor?