İstanbul–Sofya arabayla ne kadar tutar?

548 km, mola ve sınır beklemesi hariç yaklaşık 6 saat sürüş, 2 ülke. Tahmini toplam ₺4.044 (tek yön).

Nasıl hesapladık?

Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.

Kendi aracınızla hesaplayın →
  • Türkiye257 km · %47
  • Bulgaristan290 km · %53

Toplam tahmini maliyet

₺4.044 tahmini

  • Yakıt₺3.584%89
  • Geçişler₺460%11
Kişi başı
₺2.022
Km başına (yalnızca yakıt)
₺6,54
Km başına (geçişler dahil)
₺7,38
Mesafe
548 km
Sürüş süresi
6 sa 7 dk

Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. Sürüş süresine mola ve sınırda bekleme dahil değil. · Veri tarihi: 05.10.2026

Para nereye gidiyor

Çubuklar toplam maliyetteki payı gösteriyor

  • Bulgaristan290 km · vinyet₺2.262
  • Türkiye257 km · Mahmutbey → Edirne₺1.782

Koyu ton yakıt, açık ton geçiş ücreti. Taralı geçiş tahmine dayanıyor.

Gidiş-dönüş

₺8.088

Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.

Yakıt türüne göre

Aynı yol, aynı iki kişi. Yalnız yakıt ve onun tüketimi değişiyor. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak başlangıç değerleri, kendi aracınızınki değil.

Dizel6,5 lt/100 km · Yakıt ₺3.584₺4.044
Benzin7,5 lt/100 km · Yakıt ₺3.612₺4.072
LPG9,5 lt/100 km · Yakıt ₺1.969₺2.429
Elektrikli, DC hızlı şarj18 kWh/100 km · Şarj ₺1.927₺2.387

Geçiş ücretleri her satırda aynı, ₺460.

Her satırdaki en eski fiyat: Dizel 05.10.2026, Benzin 05.10.2026, LPG 05.10.2026, Elektrik 05.09.2026.

Kendi aracınızın tüketimiyle hesaplayın →

Ülke ülke ne ödeniyor

  • Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺168.
  • Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺292 tutuyor.

Ülke ülke kırılım

ÜlkeMesafeYakıtGeçişler
Türkiye257 km₺1.61416,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺96,60₺168
  • Avrupa Otoyolu (O-3): Mahmutbey → Edirne₺168
Tarife 11.10.2026 tarihinde kgm.gov.tr, avrasyatuneli.com, otoyolas.com.tr üzerinden kontrol edildi.
Kapıkule – Kapitan Andreevo
Bulgaristan290 km₺1.96918,9 lt (6,5 lt/100 km) × ₺104,31₺292
  • 1 günlük e-vinyet₺292
Vinyet yalnızca otoyollarda değil, çoğu birinci sınıf devlet yolunda da zorunludur. Fiyatlar 1 Ağustos 2026 zammını içerir. Hafta sonu vinyeti yalnızca cuma 12:00 – pazar 23:59 arası geçerlidir.01.08.2026 tarifesi, 11.10.2026 tarihinde bgtoll.bg üzerinden kontrol edildi.

Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ortalama ülke tarifesini uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.

Neyi bilmiyoruz

Bu rotadaki geçiş ücretlerinin tamamı yayımlanmış tarifeden geliyor. Tahmine dayanan satır yok.

Sık sorulan sorular

İstanbul–Sofya arası arabayla kaç km, kaç saat sürer?

Ölçtüğümüz rota 548 km. Molasız sürüş süresi yaklaşık 6 sa 7 dk. Mola, sınır beklemesi ve trafik bu süreye dahil değil.

İstanbul–Sofya arabayla ne kadar tutar?

Tek yön için tahmini toplam ₺4.044: yakıt ₺3.584, geçiş ücretleri ₺460. Hesap 6,5 lt/100 km tüketen dizel bir otomobil ve 2 kişiyle yapıldı, kişi başı ₺2.022. Hesaptaki en eski yakıt fiyatı 05.10.2026 tarihli.

Yolda hangi ülkelerde geçiş ücreti ya da vinyet ödenir?

Bu yolculukta ödenen geçiş ücretleri ve vinyetler: Türkiye ₺168 ve Bulgaristan ₺292.

Gidiş-dönüş ne kadar tutar?

₺8.088. Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.

İstanbul–Sofya benzinli, LPG'li ya da elektrikli araçla ne kadar tutar?

Tek yön tahmini toplam benzinle ₺4.072, LPG ile ₺2.429, DC hızlı şarjla elektrikli araçla ₺2.387, dizelle ₺4.044. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak değerler. Geçiş ücretleri hepsinde aynı.

Bu rota hakkında

Sınır ötesi rotaların en kısası ve tek vinyetle biteni. İstanbul'dan çıkıp O-3 üzerinden Kapıkule'ye, oradan Kapitan Andreevo'ya geçiyor. Bulgaristan tarafında otoyol ücreti gişede değil vinyetle ödeniyor ve en kısa süreli olanı bu yolculuğa fazlasıyla yetiyor. Hafta sonu kaçamağı olarak gidilebilecek kadar yakın ama iki ülkenin yakıt fiyatı arasındaki fark burada bile depoyu sınırdan önce doldurmayı kazançlı kılıyor.

Rakama dahil olmayan kalemler

Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.

Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz

Bu rota, sıla yolunun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.

Yolun tamamı: ülke ülke rehber →

Diğer rotalar

Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir. Veriler nereden geliyor?