İstanbul–Sofia arabayla ne kadar tutar?
548 km, yaklaşık 6 saat sürüş, 2 ülke. Tahmini toplam ₺3.700 (tek yön).
Bu hesap neye göre yapıldı
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası — Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınla hesapla →Toplam tahmini maliyet
₺3.700
- Yakıt
- ₺3.210
- Geçişler
- ₺490
- Kişi başı
- ₺1.850
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺5,85
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺6,75
- Mesafe
- 548 km
- Süre
- 6 sa 7 dk
Tüm tutarlar tahminidir; resmi ödeme tutarı yerine geçmez. · Veri tarihi: 2026-08-17
Gidiş-dönüş
₺7.399
Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺192.
- Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺298 tutuyor.
Ülke bazında kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 257 km | ₺1.33316,7 lt × ₺79,73 | ₺192
|
| Kapıkule – Kapitan Andreevo | |||
| BulgaristanVinyet yalnızca otoyollarda değil, çoğu birinci sınıf devlet yolunda da zorunludur. Fiyatlar 1 Ağustos 2026 zammını içerir. Hafta sonu vinyeti yalnızca cuma 12:00 – pazar 23:59 arası geçerlidir. | 290 km | ₺1.87718,9 lt × ₺99,42 | ₺298
|
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayınlanmış fiyatıdır. "ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ülke ortalaması tarifeyi uyguladık; "otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır — o ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayınlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Bu rota hakkında
Sınır ötesi rotaların en kısası ve tek vinyetle biteni. İstanbul'dan çıkıp O-3 üzerinden Kapıkule'ye, oradan Kalotina'ya; Bulgaristan tarafında otoyol ücreti gişede değil vinyetle ödeniyor, en kısa süreli olanı bu yolculuğa fazlasıyla yetiyor. Hafta sonu kaçamağı olarak gidilebilecek kadar yakın, ama iki ülkenin yakıt fiyatı arasındaki fark burada bile depoyu sınırdan önce doldurmayı kazançlı kılıyor.
Bu rakam neyi içermiyor
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Diğer rotalar
Rota geometrisi 2026-08-25 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her yayında güncel veriyle yeniden hesaplanıyor. · tahmini