İstanbul–Saraybosna arabayla ne kadar tutar?
1.241 km, mola ve sınır beklemesi hariç yaklaşık 15 saat sürüş, 4 ülke. Tahmini toplam ₺9.986 (tek yön).
Nasıl hesapladık?
Dizel, 6,5 lt/100 km, 2 kişi, tek yön, binek araç (sınıf 1), 14 günlük yolculuk. Başlangıç İstanbul'un Avrupa yakası. Boğaz geçiş ücreti hangi yakadan çıktığınıza bağlı.
Kendi aracınızla hesaplayın →- Türkiye257 km · %21
- Bulgaristan351 km · %28
- Sırbistan472 km · %38
- Bosna-Hersek159 km · %13
Toplam tahmini maliyet
₺9.986 tahmini
- Kişi başı
- ₺4.993
- Km başına (yalnızca yakıt)
- ₺6,82
- Km başına (geçişler dahil)
- ₺8,05
- Mesafe
- 1.241 km
- Sürüş süresi
- 14 sa 52 dk
Bütün tutarlar tahminidir. Gişede ve pompada ödeyeceğiniz rakam farklı çıkabilir. Sürüş süresine mola ve sınırda bekleme dahil değil. · Veri tarihi: 25.09.2026
Gidiş-dönüş
₺19.971
Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
Yakıt türüne göre
Aynı yol, aynı iki kişi. Yalnız yakıt ve onun tüketimi değişiyor. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak başlangıç değerleri, kendi aracınızınki değil.
| Dizel6,5 lt/100 km · Yakıt ₺8.467 | ₺9.986 |
| Benzin7,5 lt/100 km · Yakıt ₺8.587 | ₺10.105 |
| LPG9,5 lt/100 km · Yakıt ₺5.034 | ₺6.552 |
| Elektrikli, DC hızlı şarj18 kWh/100 km · Şarj ₺6.876 | ₺8.394 |
Geçiş ücretleri her satırda aynı, ₺1.518.
Her satırdaki en eski fiyat: Dizel 25.09.2026, Benzin 25.09.2026, LPG 25.09.2026, Elektrik 05.09.2026.
Elektrik satırında Sırbistan ve Bosna-Hersek için fiyat tahmini ya da eksik. Hesaplayıcıda o ülkenin satırı nedenini söylüyor.
Kendi aracınızın tüketimiyle hesaplayın →Ülke ülke ne ödeniyor
- Türkiye: kapalı sistem otoyol, giriş ve çıkış gişesine göre ₺168.
- Bulgaristan: otoyollar vinyetle ücretlendiriliyor, bu yolculuk için ₺292 tutuyor.
- Sırbistan: kilometre başına ücretlendirme var, 472 km için ₺1.058 hesaplandı.
- Bosna-Hersek: kilometre başına ücretlendirme var, 159 km için ₺0 hesaplandı.
Ülke ülke kırılım
| Ülke | Mesafe | Yakıt | Geçişler |
|---|---|---|---|
| Türkiye | 257 km | ₺1.61416,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺96,60 | ₺168 |
| |||
| Kapıkule – Kapitan Andreevo | |||
| Bulgaristan | 351 km | ₺2.38122,8 lt (6,5 lt/100 km) × ₺104,31 | ₺292 |
| |||
| Kalotina – Gradina | |||
| Sırbistan | 472 km | ₺3.39830,7 lt (6,5 lt/100 km) × ₺110,78 | ₺1.058 |
| |||
| Trbušnica – Šepak | |||
| Bosna-Hersek | 159 km | ₺1.07410,3 lt (6,5 lt/100 km) × ₺103,95 | ₺0 |
| |||
Gişe adı yazan satırlar, rotanın gerçekten geçtiği gişenin yayımlanmış fiyatıdır. "Ücretli yol" yazan satırlarda mesafeyi rota verisinden ölçtük ama ortalama ülke tarifesini uyguladık. "Otoyol (varsayılan)" yazanlarda mesafe de varsayımdır. O ülkede gişe gişe veri henüz yok. Köprü, tünel, vinyet ve yayımlanmış transit ücretleri gerçek fiyatlardır.
Neyi bilmiyoruz
Bu hesapta 1 satır tahmine dayanıyor. Gerisi yayımlanmış tarifeden geliyor.
- SırbistanBu ülkede rotanın ücretli kesimini ölçtük ama gişe gişe tarife elimizde yok. Tutar, ülke ortalaması kilometre ücretiyle çıkarıldı. Yayımlanmış bir fiyat değil, gerçek tutar farklı olabilir.
Sık sorulan sorular
İstanbul–Saraybosna arası arabayla kaç km, kaç saat sürer?
Ölçtüğümüz rota 1.241 km. Molasız sürüş süresi yaklaşık 14 sa 52 dk. Mola, sınır beklemesi ve trafik bu süreye dahil değil.
İstanbul–Saraybosna arabayla ne kadar tutar?
Tek yön için tahmini toplam ₺9.986: yakıt ₺8.467, geçiş ücretleri ₺1.518. Hesap 6,5 lt/100 km tüketen dizel bir otomobil ve 2 kişiyle yapıldı, kişi başı ₺4.993. Hesaptaki en eski yakıt fiyatı 25.09.2026 tarihli.
Yolda hangi ülkelerde geçiş ücreti ya da vinyet ödenir?
Bu yolculukta ödenen geçiş ücretleri ve vinyetler: Türkiye ₺168, Bulgaristan ₺292 ve Sırbistan ₺1.058.
Gidiş-dönüş ne kadar tutar?
₺19.971. Tek yönün tam iki katı. Vinyetlerin geçerlilik süresi 14 günlük bir gidiş-dönüşü kapsamadığı için her yön kendi vinyetini alıyor.
İstanbul–Saraybosna benzinli, LPG'li ya da elektrikli araçla ne kadar tutar?
Tek yön tahmini toplam benzinle ₺10.105, LPG ile ₺6.552, DC hızlı şarjla elektrikli araçla ₺8.394, dizelle ₺9.986. Tüketimler orta boy bir otomobil için yuvarlak değerler. Geçiş ücretleri hepsinde aynı.
Bu rota hakkında
Koridordan ayrılıp Balkanların içine giren rota. Bulgaristan ve Sırbistan'dan sonra kuzeye devam etmek yerine Bosna-Hersek'e sapıyor. Bosna otoyolunu kilometre başına ücretlendiriyor ama ağı kısa, o yüzden ülkenin geçiş payı Sırbistan'ın altında kalıyor. En ağır tek kalem yine Sırbistan transit ücreti. Bu rotanın anlattığı şu: aynı yolun ilk yarısını paylaşan iki yolculuk, ayrıldıkları yerden sonra bambaşka bir ücret düzenine giriyor ve aradaki farkı mesafe değil o düzen yaratıyor.
Rakama dahil olmayan kalemler
Konaklama, yemek, sınır bekleme, lastik ve aşınma, yeşil kart sigortası, park. Yalnızca yakıt ve yol üzerindeki geçiş ücretleri hesaba katıldı.
Yolun tamamına veya bir parçasına bakabilirsiniz
Bu rota, sıla yolunun bir parçası. Hangi ülkede neden farklı ödendiğini, sınırda ne değiştiğini ve on iki rotanın yan yana ne kadar tuttuğunu tek sayfada topladık.
Yolun tamamı: ülke ülke rehber →Diğer rotalar
Bu rotanın güzergâhı 26.08.2026 tarihinde ölçüldü. Fiyatlar her güncellemede yeniden hesaplanıyor. · Bütün tutarlar tahminidir. Veriler nereden geliyor?